Отсутствие холода четко указывает на утечке фреона. Виной тому появления трещин в трубках, по которому проходит хладагент. Первым делом обесточьте агрегат, достаньте все продукты и оставьте дверцы открытыми для проветривания.

Ключевой сигнал – появление маслянистых подтёков на змеевике испарителя или компрессора. Масло смешивается с фреоном, и его разводы точно маркируют участок разгерметизации. Другие частые симптомы: безостановочная работа двигателя без перерывов, появление толстого слоя инея на испарителе или тихое шипение.

Самостоятельные попытки дозаправить фреон не приведут к успеху. Без устранения первоначальной причины потерянный фреон быстро выйдет наружу. Необходима диагностика специалистом с задействованием искателя течей, продавливание системы азотом для выявления всех микротрещин и дальнейшая запайка дефектных участков.

Когда контур снова герметичен мастер вакуумирует его вакуумным насосом для удаления влаги и воздуха. Только затем в контур заправляется необходимый объем записанного в паспорте вида охлаждающего вещества. Несоблюдение пропорций или использование неподходящих марок вызовет сбои в работе и повреждению мотора.
Заправка холодильника Siemens фреоном: утечка, признаки, ремонт
Осмотрите устройство, когда он больше не держит установленную температуру, а двигатель работает с минимальными остановками.

Проявления окисления на трубопроводах системы или жирные разводы в задней части укажут на место выхода хладагента.

Нарастание плотной ледяной корки на какой-либо стороне испарителя при почти чистой соседней – частый симптом недостатка охлаждающего вещества.

Чтобы точно найти место утечки нужен детектор утечек. Внешний осмотр обычно не обнаруживает невидимые глазу повреждения.

Перед восстановлением системы уберите старый хладагент и влагу с помощью вакуумирования. Без этой процедуры влага внутри выведет из строя двигатель компрессора.

Исправьте неисправность – заделайте отверстие пайкой или установите новый контур. Работайте только с аргоновой сваркой для медных или алюминиевых стыков.

После ремонта закачайте в систему хладагент, указанным на шильдике компрессора. Не смешивайте различные марки фреона.

Мониторьте давление в системе используя манометры. Перезаправка не менее вредна, как и его нехватка.

Проведите финальную проверку: дайте технике поработать 20-30 минут, после чего удостоверьтесь в устойчивом охлаждении и отсутствии новых подтеканий.
Как определить утечку фреона в Siemens
Тут же перестаньте пользоваться холодильником, при обнаружении любого из следующих признаков. Эксплуатация далее чревата повреждением мотора-компрессора.

Самый надежный признак – полное отсутствие холода в обеих камерах. Аппарат работает, мотор гудит, но температура становится как в комнате.

Холодильники с системой ноу фрост будут демонстрировать скорое и полное размораживание испарителя. В морозильном отделении образуется лужа воды, а не иней.

Видимый признак Что происходит внутри

Мотор работает без остановок Мотор старается достичь установленной температуры, но хладагента недостаточно для эффективного теплообмена.

Задняя решетка-конденсатор холодная При нормальной работе эта решетка должна быть теплой или горячей. Если она холодная, значит в системе охлаждения сбой.

Жирные следы на трубопроводах или в местах пайки Фреон перемешивается с маслом из компрессора. Разводы масла на паяных швах – явный признак места разгерметизации.

Слабый или прерывистый поток хладагента есть основания думать, когда холодильник слабо морозит, но иногда выключается. При таких симптомах на испарителе иногда возникает тонкий, неравномерный слой инея.

Любой из этих симптомов нуждается в вызове специалиста. Попытки починить своими силами запрещены.
Поиск места утечки хладагента в холодильной системе
Воспользуйтесь электронным детектором утечек для обнаружения точек утечки. Просканируйте участки пайки, вальцовочные соединения и стыки, так как именно здесь чаще всего происходит разгерметизация.

Используйте метод мыльного раствора в местах без доступа к оборудованию. Нанесите пену на подозрительные соединения и следите за образованием пузырьков, указывающих на выход газа.

Выполните откачку системы и отслеживайте повышение давления. Интенсивный подъем давления указывает на разгерметизацию системы.

Ультрафиолетовая добавка с красителем поможет обнаружить микроскопические повреждения. После циркуляции вещества в системе осмотрите её компоненты с УФ-лампой.

Инфракрасная камера способна обнаружить отклонения в распределении тепла, типичные для зон с утечкой фреона. Особое внимание уделите испарителю и конденсатору.
Какое оборудование требуется для заправки холодильника фреоном
Обязательно применяется вакуумный насос. Он удаляет воздух и пары влаги из системы перед введением нового хладагента. При отсутствии этой операции вода в системе прореагирует с хладагентом, создав кислотные соединения, способные повредить компрессор.

Для соединения станции с сервисным портом техники требуются шланги с фитингами. Шланги должны быть рассчитаны на высокое давление и иметь быстросъемные соединения для минимизации утечек. Применяются электронные весы для точного дозирования хладагента. Дозирующее устройство дает возможность закачать в систему точно определенную на табличке прибора массу фреона.

Чтобы найти повреждения, вызвавшие утечку, используется детектор утечек. Самыми точными являются электронные версии, выявляющие точку разгерметизации по колебаниям концентрации газа в атмосфере. Также используется оборудование для обработки медных трубок и сварочный аппарат с присадочным материалом для исправления выявленных проблем.
Какой тип хладагента используется в холодильниках Siemens
Актуальные версии этой германской компании функционируют на изобутане (R600a). Данный углеводородный газ является природным и обладает нулевым озоноразрушающим потенциалом.

Раритетные экземпляры могут работать на R134a. Чтобы точно идентифицировать рабочий агент, нужно:

Ознакомиться с технической табличкой, размещенной внутри холодильной камеры или на задней панели устройства. Выявить пункт «Refrigerant» или «Хладагент» – именно там указана марка вещества. Изучить руководство пользователя.

R600a отличается следующими свойствами:

Является горючим, что предъявляет особые требования к монтажу и сервису. Нуждается в меньшем объеме хладагента в сравнении с другими марками. Обеспечивает низкий уровень энергопотребления.

Самостоятельные манипуляции с данным агентом без профильного оборудования и разрешений недопустимы. Все операции с холодильным контуром должны проводиться сертифицированными мастерами.
Как выполняется вакуумирование системы перед заправкой
Соедините вакуумный насос с сервисным портом контура посредством измерительной станции. Используйте шланги с шаровыми кранами для минимизации подсоса воздуха.

Технология разделяется на две важные стадии:

Откачка до низкого давления

Включите насосное оборудование и откройте вентили на коллекторе. Контролируйте манометр: давление должно стабилизироваться ниже 500 микрон ртутного столба (0,67 мбар).

Мониторинг целостности системы (Тест на стабильность вакуума)

Отключите насос, закройте вентили манифольда и отсоедините его. Контролируйте показания прибора в течение 15-20 минут. Повышение давления не должно превосходить 100-150 микрон. Рост сверх установленного предела свидетельствует о дефекте.

При успешном тесте система готова к заполнению хладагентом. Пренебрежение данной операцией приводит к нестабильной работе агрегата из-за влаги и неконденсируемых газов в контуре.
Как заправить холодильник Siemens фреоном и проверить давление
Соедините манометрический коллектор с сервисными портами аппарата. Трубку низкого давления (синюю) подсоедините к линии всасывания, а высокого давления (красную) – к линии нагнетания. Система должна быть тщательно вакуумирована для эвакуации влаги и воздушных масс.

Включите компрессорное устройство. Отслеживайте значения на манометрах. Для бытовых моделей рабочее давление на всасывании обычно находится в диапазоне от 0,5 до 1,5 бар (зависит от типа хладагента, например, R600a). Нагнетание может достигать 10-15 бар.

Подавайте охлаждающий агент через фильтр-осушитель, соблюдая вес, указанный на шильдике агрегата. Не используйте значения давления как единственный критерий