Соедините 200 грамм лимонной кислоты со 100 мл водопроводной воды и поместите в контейнер для стирального порошка. Запустите программу с нагревом до 60°C на 90-120 минут. Такое воздействие ликвидирует накипь на нагревательном элементе и внутренней поверхности цилиндра.

Для физической очистки потребуется работа с резиновой прокладкой. Отогните её и очистите складки тканью, пропитанной уксусным раствором. Щёткой удалите налёт из микрофибры, уделяя внимание участку за уплотнителем.

Достаньте лоток для моющих средств, очистите его под напором воды. Отсек за ним очистите комбинацией пищевой соды и пероксида водорода для ликвидации органических загрязнений и запаха.

По завершении манипуляций осуществите стирку без белья для ликвидации химических остатков. Проконтролируйте фильтр помпы – его очистка предотвратит последующее засорение системы.
Какие инструменты и моющие средства понадобятся для очистки
Возьмите кислоту лимонную в количестве 150-200 грамм или фабричный препарат для очистки от известкового налета, например, Topperr 3004.

Чтобы убрать загрязнения механически с уплотнительной резинки потребуется гладкая мягкая материя и не металлический скребок, чтобы не поцарапать детали.

В случае значительных плесневых образований используйте гелем с хлором, таким как Domestos, который используется на 30-60 мин.

Чтобы добраться до внутренних отсеков необходим присутствие крестовых и плоских отверток, а также комбинированные клещи.

Пригодится воздуходув с тонкой насадкой для удаления грязи из дренажного фильтра и небольшого ведра.

Заранее проверьте наличие воды для завершающего промывания элементов агрегата.
Инструкция по разборке СМ для очистки барабана
Выньте вилку из розетки и перекройте подачу воды. Отсоедините шланги и передвиньте машину от стены для удобного подхода ко всем сторонам.

Снимите верхнюю крышку. Выверните два винта на тыльной стороне и подвиньте панель вперед, аккуратно поднимая.

Извлеките лоток для моющих средств. Надавите на защелку по центру внутри кюветы и достаньте ее из гнезда.

Снимите панель управления. Аккуратно подцепите ее снизу и отсоедините разъемы проводов.

Удалите резиновый уплотнитель люка. Отожмите наружный хомут и отведите резинку внутрь корпуса.

Извлеките винты крепления замка двери, расположенные на внутренней поверхности передней стенки.

Открутите два самореза, держащих лицевую панель, обычно спрятанные под резиновой манжетой. Аккуратно сдвиньте панель вниз и вперед.

Снимите противовес – бетонные грузы в верхней части, открутив крепежные болты.

Отсоедините провода от контроллеров и нагревательного элемента. Ослабьте гайку крепления ТЭНа.

Выверните болт в центре задней стенки, фиксирующий внутренний бак. Скиньте приводной ремень со шкива двигателя.

Выньте весь внутренний блок, бережно наклонив блок и достав из корпуса. Разберите половинки бака, открутив стягивающие болты по периметру.
Как убрать налет с поверхности барабана
Задействуйте порошок лимонной кислоты для растворения известковых отложений. На один цикл мойки потребуется 150-200 г порошка. Засыпьте средство в отсек для моющего состава и запустите программу при максимальной температуре (90-95°C).

Дополнительный вариант – задействование столового уксуса.

Введите 200 мл 9% раствора в контейнер для порошка. Запустите режим с нагревом до 60°C. По окончании цикла откройте люк и очистите внутреннее пространство мокрой тканью для удаления размягченных остатков.

В целях предупреждения:

Проводите процедуру каждые три-четыре месяца. Применяйте умягчающие соли при воде повышенной жесткости. Оставляйте люк устройства немного открытой после каждого цикла для удаления влаги.

Состав гидрокарбоната натрия и столового уксуса поможет при серьезных загрязнениях. Покройте пастой на проблемные места на 30 минут, затем очистите губкой. Не применяйте абразивные составы и металлические щетки, чтобы не повредить эмалированное покрытие.
Очистка резинового уплотнителя и контейнера для порошка
Потяните уплотнительную манжету люка по всей окружности, чтобы найти остатки грязи. Промойте внутреннюю поверхность манжеты салфеткой, обработанной растворе мыла. Для трудных отложений рекомендуется раствор лимонной кислоты (1 столовая ложка на 200 мл воды).

Изучите резиновые складки на наличие плесени. Покройте эти места хлорным раствором, к примеру, дезинфицирующим средством. Держите состав на четверть часа, затем полностью удалите. Просушите воротник сухой салфеткой.

Извлеките лоток для моющих средств, нажав на фиксатор. Разберите его полностью, если конструкция позволяет.

Очистите каждую часть лотка под струей горячей воды. Мочалкой снимите затвердевшие остатки стиральных средств из ячеек. Для антибактериальной обработки поместите в отсеки уксусную эссенцию на полчаса.

Поместите высохший контейнер на штатное положение. Проверьте, свободно ли он задвигается. Оставьте приоткрытой дверцу агрегата открытой на пару часов для удаления остатков влаги.
Устранение неприятного запаха из барабана
Проведите стирку без белья при температуре 90 градусов, добавив 200-250 миллилитров кислоты лимонной или полстакана раствора уксуса в лоток для моющих средств. Данный подход растворяет мыльные и известковые отложения.

После завершения цикла высушивайте внутреннюю поверхность резервуара и резиновую манжету люка. Держите дверь и емкость для стиральных средств немного открытыми для тщательной вентиляции.

Каждый месяц вводите специализированные таблетки или очищающие гели машины. Они убирают органические отложения и налет, которые создают неприятный запах.

Осмотрите и очистите дренажный фильтр и трубку, https://circaoldhouses.com/author/agnesvanraalte/ где накапливаются нити, волосы и грязь. Закупорки в этом месте могут приводить к устойчивого запаха сырости.
Сборка стиральной машины и проверка её работы после чистки
Соберите машину в порядке, противоположном разборке. Убедитесь, что резиновый уплотнитель плотно и равномерно уложена в посадочное место, без перекосов и заломов.

Прочно закрепите фиксатором патрубок, подключенный к баку и помпе. Проверьте места подключения шлангов: отсутствие протечек обязательно.

Верните на место утяжелители и управляющий модуль. Зафиксируйте фиксирующие болты с усилием, указанным в технической документации. Слишком слабая затяжка станет причиной тряски, излишняя – может повредить пластиковые детали.

Перед началом эксплуатации подключите воду в систему и визуально проверьте отсутствие подтеканий в местах соединений.

Подсоедините агрегат к электричеству. Активируйте короткий цикл при температуре 60°C. Проследите за этапами работы: набор воды, подогрев, вращение активатора, дренаж и отжим.

Нормальная работа отличается ровным гулом двигателя, отсутствием стуков и посторонних шумов. Убедитесь, что термостат исправно поддерживает требуемый нагрев, а нагревательный элемент не перегревает жидкость.

После завершения тестового цикла откройте люк. Поверхность барабана должна остаться сухой, без следов конденсата и известковых отложений. Присутствие воды свидетельствует о неисправности системы слива или неисправности датчика уровня.

При правильном выполнении всех действий, техника готова к штатной эксплуатации. Для поддержки чистоты желательно осуществлять такую чистку раз в 1-1.5 года.